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- LG-DLK01型 电力系统综合自动化实验平台
《氢燃料电池技术》课程相关实训设备
《氢燃料电池技术》旨在让学生了解氢燃料电池的基本原理和技术，掌握氢燃料电池的应用前景和发展趋势，以及氢燃料电池系统的设计、优化和实现方法。通过理论讲解与实践操作相结合，学生将全面掌握氧燃料电池技术的基础知识和实际应用技能，了解其在能源转型中的重要作用及市场前景。
LG-QRS03型 氢燃料电池原理实训台
一、产品功能
该平台在小功率常压燃料电池动力系统基础上，匹配供氢系统、负载设备等，满足燃料电池相关企业、高本汽车相关专业对于燃料电池专业教学需求
可匹配锂电池形成“电+电"混合动力，驱动电机输出所需功率
可演示燃料电池动力系统的主要构成、原理、工作状态等可实现主要系统运行参数的实时交互与演示
二、产品优势
支持多个工位同时进行检测操作;满足学生协同操作测试，增强学生的自主沟通与解决问题的能力
支持实训台电池输出端电流、电压、温度等数据的实时显示
支持该系统的电压、电流等数据的实时显示满足学校对氢燃料电池实验的教学要求，支持控制 输出端电压、电流等参数
该系统支持测量数据与控制数据对比与分析，直观展示实验结果，增强学生对燃料电池系统的认知能力
燃料电池发动机实物模型认知及零部件组装实操
LG-QRS04型 氢燃料电池分控联动实训平台(4 合1)
一、产品功能
完整集成氢气、空气、电气、以及热管理四套子系统
可实现对氢燃料电池系统故障注入及排查、多模态信号采集
可利用自主研发的上位机软件实现对各物理信号的控制
二、产品优势
此四套子系统既可各自单独运行，又可通过物理连接成一个整体的氢燃料电池系统
更直观的展示氢燃料电池系统的结构
上位机功能齐全，操作简单，有助于学生快速掌握实验过程，提高操作效率
LG-QRS05型 氢燃料电池分动联控实训台-氢气子系统
一、产品功能
独立运行与全流程工艺设计:氢气子系统实训台能够独立运行，并基于完整的工艺流程设计
硬件设计符合真实发动机:所用硬件按照真实大功率燃料电池发动机的设计流程进行计算和选型
控制器采用行业主流开发方式:控制器应用层采用汽车行业主流开发方式，基于 Simulink 模型的自动代码生成工具，支持模型的二次开发
软件监测与实时数据观测:工作过程中可通过自带上位机软件观测各个传感器信号的动态变化
实物信号测量:通过万用表、示波器等仪器在面板上测量各个传感器信号工作时的真实电信号值
二、产品优势
实物和理论结合的研究测试平台:便于用户将先进理论算法应用于实物发动机上进行研究测试
高度集成与模块化设计:采用试验台式设计，结构紧凑，集成度高，易于拆装和移动
理论教学与实训相结合:结合实训平台，深入理解燃料电池氢气子系统的稳态和动态特性
LG-QRS05型 氢燃料电池分动联控实训台-氢气子系统
一、产品功能
独立运行与全流程工艺设计:空气子系统实训台能够独立运行，并基于完整的工艺流程设计
硬件设计符合真实发动机:所用硬件按照真实大功率燃料电池发动机的设计流程进行计算和选型
控制器采用行业主流开发方式:控制器应用层采用汽车行业主流开发方式，基于 Simulink 模型的自动代码生成工具，支持模型的二次开发
软件监测与实时数据观测:工作过程中可通过自带上位机软件观测各个传感器信号的动态变化
实物信号测量:通过万用表、示波器等仪器在面板上测量各个传感器信号工作时的真实电信号值
二、产品优势
实物和理论结合的研究测试平台:便于用户将先进理论算法应用于实物发动机上进行研究测试
高度集成与模块化设计:采用试验台式设计，结构紧凑，集成度高，易于拆装和移动
理论教学与实训相结合:结合实训平台，深入理解燃料电池空气子系统的稳态和动态特性
LG-QRS06型 氢燃料电池分动联控实训台-热管理子系统
一、产品功能
独立运行与全流程工艺设计:热管理子系统实训台能够独立运行，并基于完整的工艺流程设计
硬件设计符合真实发动机:所用硬件按照真实大功率燃料电池发动机的设计流程进行计算和选型
控制器采用行业主流开发方式:控制器应用层采用汽车行业主流开发方式，基于 Simulink 模型的自动代码生成工具，支持模型的二次开发
软件监测与实时数据观测:工作过程中可通过自带上位机软件观测各个传感器信号的动态变化
实物信号测量:通过万用表、示波器等仪器在面板上测量名个传感器信号工作时的真实电信号值
二、产品优势
实物和理论结合的研究测试平台:便于用户将先进理论算法应用于实物发动机上进行研究测试
高度集成与模块化设计:采用试验台式设计，结构紧凑，集成度高，易于拆装和移动
理论教学与实训相结合:结合实训平台，深入理解燃料电池热管理子系统的稳态和动态特性
LG-QRS06型 氢燃料电池分动联控实训台-电气子系统
一、产品功能
独立运行与全流程工艺设计:电气子系统实训台能够独立运行，并基于完整的工艺流程设计
硬件设计符合真实发动机:所用硬件按照真实大功率燃料电池发动机的设计流程进行计算和选型
控制器采用行业主流开发方式:控制器应用层采用汽车行业主流开发方式，基于 Simulink 模型的自动代码生成工具，支持模型的二次开发
软件监测与实时数据观测:工作过程中可通过自带上位机软件观测各个传感器信号的动态变化
实物信号测量:通过万用表、示波器等仪器在面板上测量各个传感器信号工作时的真实电信号值
二、产品优势
实物和理论结合的研究测试平台:便于用户将先进理论算法应用于实物发动机上进行研究测试
高度集成与模块化设计:采用试验台式设计，结构紧凑，集成度高，易于拆装和移动
理论教学与实训相结合:结合实训平台，深入理解燃料电池热管理子系统的稳态和动态特性