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LGE-QDK02型 新能源汽车电子控制系统实训平台
品牌：理工伟业 咨询电话：010-82827827 82827835
一、概述
近年来国家大力推动和发展节能与新能源汽车研发和产业化，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、燃料电池汽车以及插电式混合动力汽车，电控系统研发与产业化是新能源汽车核心问题之一。
整合全球行业领先的技术资源，结合自主研发的 RapidECU 控制器快速开发平台，可以为客户量身打造创新性的新能源动力系统电子控制解决方案，通过贯穿快速原型和批量生产的一体化解决方案，快速实现新能源汽车电子控制系统研制和批量产业化。
新能源汽车创新性的电子控制系统包括整车控制器 \ 混合动力控制器（VCU\HCU）、自动变速器控制器（TCU）、电池管理系统（BMS）、电机控制器（MCU）、DCDC 转换器、状态监控与远程管理系统（RMS）等，如下图所示。
二、整车控制器 Vehicle Control Uint
基于RapidECU的整车控制器VCU快速开发解决方案，搭载Freescale*新一代32位高性能微处理器芯片，*多 4 路高速 CAN 通信接口，在数月内完成整车控制算法的开发，实现装车试验。
三、纯电动汽车整车控制器的基本功能：
● 整车驱动控制
● 整车能量管理
● 网络管理、监控
● 制动优先
● 故障诊断，爬行功能
● 整车状态监控及显示
● 电动真空泵、电动冷却水泵、冷却风扇的控制
四、可选功能：
● 电子差速控制（轮毂电机）
● 制动能量回收
● 巡航功能
电池管理系统 Battery Management System
电池管理系统 (BMS) 监控电池组中各单体电池的状态，管理电池组的使用过程，维持电池组中单体电池的状态一致性，从而起到保障电池安全，提高电池寿命的作用。国内外所有上市的电动汽车（包括纯电动汽车与混合动力汽车）都装备了 BMS，BMS 已经成为现代电动汽车的关键零部件之一。
五、BMS 的功能主要包括：
● 电池单体电压、电流、温度信号采集 ● 电池组总电压、电流信号采集
● 电池荷电状态 SOC/ 健康状态 SOH 估算 ● 电池单体一致性均衡
● 智能充电控制 ● 动力母线预充电控制
● 绝缘电阻检测 ● 电池组热管理
● 过流、过压、过热保护
六、系统架构
本系统使用主从式的 BMS 系统架构，即一个主控模块 + 若干采集模块的方式，主控模块与采集模块之间通过 CAN 通信，如下图所示。主从式 BMS 布局灵活，方便检修，便于日常维护，适用于各类纯电动汽车与混合动力汽车。
关键词： 数控车床 实训设备 实训装置 教学仪器 实验设备 教学设备 实训台 考核装置 技能考核 电工电子 实验装置 数控技术 实训考核 技能实训 数控系统 电气控制 自控实训 实验系统 数控软件 数控实训 电气技术 数控设备 数控铣床 高教设备 教学车床 数控机床 职教设备 PLC控制 PLC技术 PLC实验
近年来国家大力推动和发展节能与新能源汽车研发和产业化，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、燃料电池汽车以及插电式混合动力汽车，电控系统研发与产业化是新能源汽车核心问题之一。
整合全球行业领先的技术资源，结合自主研发的 RapidECU 控制器快速开发平台，可以为客户量身打造创新性的新能源动力系统电子控制解决方案，通过贯穿快速原型和批量生产的一体化解决方案，快速实现新能源汽车电子控制系统研制和批量产业化。
新能源汽车创新性的电子控制系统包括整车控制器 \ 混合动力控制器（VCU\HCU）、自动变速器控制器（TCU）、电池管理系统（BMS）、电机控制器（MCU）、DCDC 转换器、状态监控与远程管理系统（RMS）等，如下图所示。
二、整车控制器 Vehicle Control Uint
基于RapidECU的整车控制器VCU快速开发解决方案，搭载Freescale*新一代32位高性能微处理器芯片，*多 4 路高速 CAN 通信接口，在数月内完成整车控制算法的开发，实现装车试验。
三、纯电动汽车整车控制器的基本功能：
● 整车驱动控制
● 整车能量管理
● 网络管理、监控
● 制动优先
● 故障诊断，爬行功能
● 整车状态监控及显示
● 电动真空泵、电动冷却水泵、冷却风扇的控制
四、可选功能：
● 电子差速控制（轮毂电机）
● 制动能量回收
● 巡航功能
电池管理系统 Battery Management System
电池管理系统 (BMS) 监控电池组中各单体电池的状态，管理电池组的使用过程，维持电池组中单体电池的状态一致性，从而起到保障电池安全，提高电池寿命的作用。国内外所有上市的电动汽车（包括纯电动汽车与混合动力汽车）都装备了 BMS，BMS 已经成为现代电动汽车的关键零部件之一。
五、BMS 的功能主要包括：
● 电池单体电压、电流、温度信号采集 ● 电池组总电压、电流信号采集
● 电池荷电状态 SOC/ 健康状态 SOH 估算 ● 电池单体一致性均衡
● 智能充电控制 ● 动力母线预充电控制
● 绝缘电阻检测 ● 电池组热管理
● 过流、过压、过热保护
六、系统架构
本系统使用主从式的 BMS 系统架构，即一个主控模块 + 若干采集模块的方式，主控模块与采集模块之间通过 CAN 通信，如下图所示。主从式 BMS 布局灵活，方便检修，便于日常维护，适用于各类纯电动汽车与混合动力汽车。