- 电工电子电气实训设备
- 电力电子电机实训装置
- 过程控制实验装置
- 工业机器人智能制造
- 维修电工实训设备
- PLC自动化实训设备
- 数控机床实训考核装置
- 数控机床机械加工设备
- 机床电气实训装置
- 机电一体化实训设备
- 机械示教陈列柜
- 机械专业实验设备
- 传感器检测实验室设备
- 工业互联人工智能实训设备
- 特种作业操作实训考核设备
- 物联网实验实训设备
- 消防、给排水实训设备
- 网络布线实训室设备
- 电梯安装维修实训考核设备
- 热工暖通家电制冷实训设备
- 楼宇智能化实训设备
- 环境工程实验装置
- 流体力学实验装置
- 化工专业实验实训设备
- 新能源实验实训设备
- 电力供配电实训设备
- 煤矿矿山实验实训设备
- 液压气动实验室设备
- 教学仿真软件
- 轨道交通实验实训设备
- 船舶实训考核装置
- 驾驶模拟训练设备
- 新能源汽车实训设备
- 汽车发动机底盘实训台
- 汽车电器电子实训台
- 特种车工程机械实训设备
- 智能网联汽车实训设备
- 医学教学模型
- 中小学实验室设备
- 实验箱.实验仪
- 光电子通信实验装置
- 仪器设备.教学挂图
- LGY-GD01B型城轨客车调试技能实训考核装置
- LGY-GF05A型小型光伏电站运行与维护实训系统
- LGY-DW02A型智能微电网实训系统(直流母线)
- LGY-FD015A型双馈型风力发电机组实训考核设备
- LGY-FD01A型风光互补发电实训系统
- LGY-FD01B型风光互补发电实训系统
- LGY-ZD018型电力系统自动化实验装置
- LGY-FD05A型发电系统综合自动化实验平台实训设备
- LGY-WJ012D型微机综合验证保护系列设备实验平台
- LGY-JD012C型继电保护实验装置实验实训装置
- LGY-JD012D型工厂供配电及二次继电保护综合实训设
- LGY-JD012B型微机及继电保护实验实训装置
- LGY-GD012C型工厂供电技术实验实训装置
- LGY-GD012B型智能工厂供电及配电自动化实验实训装
- LGY-GD012A型工厂供电综合自动化实训考核设备
- LG-DLK01型 电力系统综合自动化实验平台
- LG系列 智能建筑实验实训装置
- LGJS-3型 模块式柔性环形自动生产线及工业机器人
- LGJX-82E型 立体仓库实训装置
- LGJS-1型 现代物流仓储自动化实验系统
- LGJS-2型 模块式柔性自动环形生产线实验系统(工
- LG-2400型 数控模组化生产流水线综合系统(CD制程
- LGJD-01型 光机电一体化控制实训装置
- LGJD-02型 光机电一体化控制实训装置
- LG-235A 光机电一体化高速分拣实训系统
- LGK-III型 数控车/铣床综合考核装置(二合一/生产型
- LG-AT2型 自控原理与计算机控制实验仪
- LG-NLY01型 楼宇智能化工程实训系统
- LGZK-201G 自动化综合实训装置( PLC、直流调速、触
- LGPD-205B型 PLC、单片机及微机原理综合实训装置
LGY-GD01B型城轨客车调试技能实训考核装置
品牌:理工伟业 咨询电话:010-82827827 82827835
一、概述
LGY-GD01B型城轨客车调试技能实训考核装置。该设备浓缩真车电气控制系统技术知识,适合本科院校、高职院校、企业培训等自动化、机电一体化、轨道交通专业的教学与实训。同时,为北车集团的人员培训提供了设备支撑和技术支持。
本设备主要采用了西门子自动控制技术,包含了传统的继电控制和PLC、人机界面、通讯等多种控制方式。本设备主要系统包括受电弓升降控制系统、高速断路器控制系统、空调控制系统、牵引VVVF控制系统、制动控制系统、自动门控制系统、辅助供电系统、扩展供电系统、照明控制系统、信号指示控制系统、蓄电池供电系统等。设备采用西门子逻辑控制器(PLC)通过PROFIBUS-DP通讯模拟列车的TCMS系统实现对各个系统的网络化控制。通过在本装置中的技能训练能在深入理解城轨客车专业知识的同时,培养一线技术人才专业的实践技能。并且本装置还有利对列车操作顺序、调试过程、设备故障分析与排除、接线原理的理解和掌握等。
二、实训项目
本设备可以完成以下典型实训:
1.客车激活
要求通过接触器控制,参照北京6号线客车原电路,实现客车激活。
2. 受电弓升降控制系统
要求通过继电器控制,配合TCMS(客车控制与监控系统)实现受电弓升降到位采集,并显示在司机控制台HMI显示屏上。
3. 车门控制系统
要求采用司机(副司机)操作模式,选通不同车门控制项目。司机操作“车门左右侧选向”开关,选择左侧或右侧车门操作;操作“开门/关门”按钮,选择开或关客车车门;操作“开门模式选择”开关,可分别实现“手动/半自动/自动”控制模式的转换,本车选择“手动”模式。
主要功能要求:开、关门;故障车门切除隔离;蜂鸣器报警和信号指示;障碍物探测(防夹)
4.牵引VVVF控制系统
要求通过继电器控制指示灯显示,参照北京6号线客车原电路,配合CCU(中央控制单元),实现客车牵引、停放制动、ATP 报警、蘑菇、紧急制动手柄等导致客车紧急制动控制
5.制动控制系统
要求通过继电器控制指示灯显示,参照北京6号线客车原电路,配合CCU(中央控制单元),实现停放制动,司机警惕,紧急制动等导致客车紧急制动控制以及实现列车启动防止溜车控制。
6.空调控制系统和采暖控制
通过控制器对模拟压缩机、冷凝风机、通风机等进行自动控制,并在空调控制柜内HMI屏上显示各环节状态和故障报警及UIC曲线温度。空调控制柜内HMI屏上设有集控、本控控制模式开关,通过HMI屏控制逻辑控制器执行全冷、半冷、通风等工况。
司机控制台上设有客室电热开关,可以实现模拟电热半暖、全暖控制。
7.照明电路与信号指示系统
要求通过继电器控制,能实现客车紧急照明、客车照明以及试验司机操作台信号指示灯好坏等功能。
8. 辅助供电系统
要求通过接触器、继电器控制,参照北京6号线客车原电路,实现客车辅助供电激活。